Примеры маркировки задвижек КМС

Отрасль:

Среда:

Диаметр:

Рабочее давление, бар:

Тип управления:

По вашем запросу ничего не найдено

    Обозначение маркировок

    Конструкция корпуса (GF-X)

    Определяет материал, из которого изготовлен корпус:

    GF – базовая модель (задвижка фланцевая).
    GF-T – корпус из стали (усиленный вариант для высоких нагрузок).
    GF-S – корпус из чугуна с стальными элементами (оптимален для воды и пара).
    GF-R – корпус из нержавеющей стали (для агрессивных сред).
    GF-Z – специальное исполнение (например, с антикоррозийным покрытием).

    Пример выбора:

    Для водопровода подойдет GF-S (чугун/сталь).
    Для кислот или морской воды – GF-R (нержавейка).

    Диаметр условного прохода (Ду, мм)

    Определяет пропускную способность задвижки:
    200–1500 мм (например, Ду 200, Ду 500, Ду 700).
    Почему это важно?
    Чем больше Ду, тем выше расход среды.
    Для магистральных трубопроводов выбирают Ду 500+, для локальных систем – Ду 50–300.

    Номинальное давление (PN / ANSI)

    Показывает, какое давление выдерживает задвижка:
    PN16 – 16 бар (стандарт для водоснабжения).
    PN25 – 25 бар (для высоконапорных систем).
    ANSI 150 ≈ 20 бар, ANSI 300 ≈ 50 бар (американский стандарт).

    Где применяется?

    PN16 – городские теплосети.
    PN25 / ANSI 300 – нефтепроводы, промышленные паропроводы.

    Тип присоединения

    Определяет способ монтажа:
    1 – сварное встык (надежно, но требует сварки).
    2 – межфланцевое (быстрый монтаж между фланцами).
    3 – фланцевое (стандартное соединение с болтами).

    Что выбрать?

    Для постоянных систем – сварка (1).
    Для ремонтопригодных узлов – фланцы (3).

    Длина штока

    Влияет на удобство управления задвижкой:
    000 – стандартный шток.
    035 – удлинение 350 мм (для подземного монтажа).
    070 – удлинение 700 мм (для глубоких колодцев).

    Зачем удлинять шток?

    Если задвижка установлена в колодце или под изоляцией, нужен длинный шток для доступа.

    Тип управления

    Определяет, как открывается/закрывается задвижка:
    L – рукоятка (ручное управление).
    G – редуктор (облегченное вращение для больших задвижек).
    B – шток под электропривод (подготовлен под автоматизацию).
    A – электропривод (полная автоматизация).

    Когда нужен электропривод?

    В системах с дистанционным управлением (например, на нефтеперекачивающих станциях).

    Покрытие корпуса

    Защищает от коррозии и внешних воздействий:
    E – эпоксидная краска (базовая защита).
    F – стеклопластик (для химически агрессивных сред).
    P – предизоляция (для теплосетей, снижает теплопотери).
    S – нержавеющая сталь (макс. стойкость).

    Пример:

    Для подземной прокладки – предизоляция (P).
    Для морской воды – нержавейка (S).

    Назначение (среда)

    Определяет, для каких сред предназначена задвижка:

    1 – газ (метан, азот и др.).
    2 – вода / пар (отопление, водоснабжение).
    3 – нефтепродукты (нефть, мазут, бензин).

    Важно:
    Для газа применяют герметичные уплотнения.
    Для нефти – стойкие к маслам материалы.

    Примеры маркировки задвижек КМС

    GF-S-200-PN25-1-000-L-E-2;
    GF-T-500-PN25-2-035-G-S-3;
    GF-R-700-PN25-3-070-A-P-2.

    Разберем, что обозначает макировка:


    Примеры маркировки задвижек КМС



    Комментарии к странице

    Не нашли подходящее оборудование?

    Мы изготовим оборудование по Вашим техническим параметрам согласно ГОСТу

    Получить опросный лист